Безопасность детей – наша общая ответственность

На прошлой неделе в Госавтоинспекции прошла очередная пресс-конференция. Она была посвящена безопасности детей при участии в дорожном движении.

Спикерами выступили заместитель начальника отдела Госавтоинспекции ОМВД России «Соликамский» Денис Захаров, врио начальника отдела по делам несовершеннолетних ОМВД России «Соликамский» Екатерина Мишарина, а также методист «Центра информационно-методического сопровождения» управления образования администрации Соликамского муниципального округа Ольга Мелеховец.

Тема безопасности детей при участии в дорожном движении выбрана не случайно: на территории Соликамского муниципального округа в сентябре традиционно проходит «Месячник безопасности дорожного движения» в связи с началом учебного года.

– К сожалению, за прошедшие восемь месяцев 2025 года зарегистрирован рост дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, –  сообщил журналистам Денис Захаров, – произошло 14 ДТП, в которых пострадали 16 детей. К счастью, обошлось без смертельных исходов, но ситуация остаётся тревожной. К середине сентября количество аварий возросло до 16.

Многие из этих происшествий произошли по вине водителей. Однако три аварии – по неосторожности самих детей – велосипедистов, пересекавших дороги, не спешившись.

– В данной ситуации нужно помнить, что ответственность лежит на всех участниках дорожного движения, – подчеркнул Денис Александрович. –  Водители должны осознавать, что приближаются к опасным участкам дороги, снижать скорость и быть готовыми к появлению пешеходов. Но и детей необходимо обучить основным правилам, таким как необходимость спешиваться с велосипеда при переходе дороги.

Что же касается случаев, где виноваты водители, большинство пострадавших детей находились в автомобилях в качестве пассажиров.

– Использование детских удерживающих устройств и ремней безопасности остается на низком уровне, – подытожил Денис Александрович.

Ещё одна животрепещущая тема, о которой велась речь на прошедшей встрече, – ДТП с участием питбайков.

– Во-первых, они не предназначеныдля поездки на дорогах общего пользования, – отметил госавтоинспектор. – Во-вторых, для того, чтобы управлять данным транспортным средством, нужны навыки вождения и опыт, соответствующие категории водительских прав. К примеру, если объём двигателя до 50 куб. см, его относят к категории мопеда, то здесь для его управления нужны права с категорией М, которую можно получить в 16 лет. Если же мощность питбайка больше, его приравнивают к мотоциклам, для управления которыми требуются права с категорией А.

Зачастую ребята также пренебрегают правилами безопасности в экипировке: не используют элементарно мотошлемы, не говоря уже о специальных перчатках, наколенниках, нагрудниках, которые по технике безопасности должны быть.

Одна из важнейших задач – усиление профилактических мер и информирование всех участников дорожного движения о соблюдении правил.

– В образовательных организациях проводятся комплексы пропагандистской работы с детьми и родителями, – подчеркнула Ольга Мелеховец.

 К сожалению, есть случаи, когда родители позволяют детям пользоваться транспортными средствами, вопреки правилам.

– Зафиксированы и такие случаи, когда ребята сами берут транспортные средства без разрешения родителей, либо передают свои другим, – рассказала Екатерина Мишарина. – В любом случае на родителей составляются административные протоколы за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей. Сами несовершеннолетние нарушители несут административную ответственность с 16 лет. При повторных случаях дети ставятся на учёт в инспекцию по делам несовершеннолетних.

Так, по итогам восьми месяцев 2025 года совершено 104 административных правонарушения несовершеннолетними. На учёт поставлено 16 человек (это и случаи с использованием самокатов и велосипедов). 53 законных представителя привлечены к административной ответственности: им выписываются штрафы, суммы которых нередко «бьют по карману».

В завершение пресс-конференции специалисты в очередной раз призвали родителей быть бдительными и регулярно напоминать детям о правилах дорожного движения, поскольку только совместными усилиями удастся снизить количество ДТП с участием детей. А их безопасность — общая ответственность всех участников движения.